Anonim
Image

УНСтудио је поставио везу Русије и Кине са првом међународном жичаром на свету

Дизајниран као прва прекогранична жичара, Благовесшченски - Хеихе жичара биће направљен преко реке Амур, која означава границу између источне Русије и Кине.

УНСтудио је пројектовао станицу у граду Благовешченску, на руској страни границе, док архитекта терминала у кинеском граду Хеихе тек треба да буде објављен.

"Прелазећи природну границу реке Амур, жичара Благовесшченско-Хеихе биће први систем жичара који се придружио двема земљама и културама", рекао је Бен ван Беркел, оснивач УНСтудио-а.

Image

Четири кабине за 60 особа радиће на две међународне линије које повезују два града.

Путници ће моћи да путују у року од седам и по минута, а стварној жичници ће требати три и по минута да се креће између станица.

УНСтудио је дизајнирао терминал за жичаре Благовешченск да би упутио на историјске везе два града, који су, иако раздвојени реком, често били спојени зими када је река замрзнула.

"Овај контекст пружио је богату инспирацију за терминалну станицу Благовесшченск, која не само да реагује на непосредну урбану локацију, већ постаје израз културног идентитета и подијум за мешање култура", додао је Ван Беркел.

Image

Створена да изгледа као "свјетионик за заједничку просперитетну будућност двају народа", станица жичаре дизајнирана је тако да има поглед на руски град и преко ријеке у Кину.

Јавна кровна тераса биће изграђена на обали речне зграде, док путници на путу пре уласка у жичаре имају бројне погледе на град Хеихе. Посетиоцима који долазе у Русију биће представљен уоквирени поглед на Благовешченск када напусте жичару.

Као и код међународних аеродрома, кабловска станица биће подељена на копнена и ваздушна дела, при чему ће следња безбедносно контролисана и приступачна само особљу и путницима.

Зграду ће налазити јавно доступан ресторан и конференцијски центар, заједно са кровном баштом.

Жичаре се све више предлажу као опција за јавни превоз. Архитектонски студио БИГ је у свој дизајн уградио гондолу за главни парк Оакланд А, док су Маркс Барфиелд и Давис Броди Бонд предложили изградњу жичаре у Чикагу.